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  • 檢驗INA帶座外球面球軸承潤滑脂用量是否合理準則

    使用于INA軸承內的油脂必須具有防銹效果,防銹劑最好能不溶于水。油脂應具有良好的附著力,并可以在鋼材表面形成一層油膜,油脂在機械加工時會變軟,導致泄露。正常運行時,油脂會由軸承座甩到帶座外球面球軸承內。如果油脂的機械穩定性不夠,運轉過程中,會使油脂的皂的結構產生機械性崩解,造成油脂被破壞,從而失去潤滑作用,如果錯誤選擇油脂則所有預防INA軸承的措施也是徒勞,選擇一種油脂,它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的,粘度主要受到溫度的影響,它隨著溫度的上升而下降,當溫度下降是它則上升。因此,必須知道在工作溫度時的基油粘度。機械制造廠家通常都會指定使用某種油脂,然而大部分的標準潤滑脂適用的范圍都很廣。
    在使用帶座外球面球軸承的過程中,潤滑脂是非常關鍵的。如果,使用了變質的潤滑脂,不僅起不到應有的作用,而去還會損壞INA軸承。
    潤滑脂就是用來潤滑軸承的,當然是越多越好,其實不然。軸承內添加過多的潤滑脂是不必要的,反而會加大摩擦,使溫度升高。而加脂過少,潤滑脂的油膜修補性不強,會使軸承的潤滑狀態變壞。因此,確定INA軸承中 潤滑脂合適的裝填量是很重要的。帶座外球面球軸承里一般的潤滑脂填充量參考下面原則:
    (1)潤滑油的粘度是形成潤滑油膜的基本因素。在中轉速、中負荷和溫度不太高的工況下,選用中粘度潤滑油。在重負荷、低轉速和溫度較高的工況下,選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油。在低負荷、高轉速和低溫等工況下,選用低粘度潤滑油。
    (2)在使用溫度范圍寬、輕負荷和高轉速,以及有其他特殊要求的工況下,選用合成潤滑油。
    (3)以內燃機油為例,選用合適的粘度和高粘度指數,使油品既具有足夠的高溫粘度來保證發動機在運轉時的潤滑和密封,又能在低溫下有足夠小的粘度來保證低溫啟動性能。粘度的選擇通常是按氣溫條件,同時還要考慮負荷高低、轉速大小或發動機的磨損程度等因素。
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