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  • ntn調心球軸承安裝失效檢測方法

    ntn軸承安裝結束后,為了檢查安裝是否正確,要進行運轉檢查。小型機械可以用手旋轉,以確認是否旋轉順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉不暢,因安裝不良,安裝座加工不良而產生的力矩不穩定,由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動力運轉。
    動力運轉,從空載低速開始,緩緩的提高至所定條件的額定運轉。試運轉中檢查事項為,是否有異常音響、調心球軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發現異常,應立即中止運轉,檢查機械,必要時要拆下軸承檢查。
    1、 低噪聲ntn軸承的安裝與調整也可仿效長壽命軸承的分組方法,使得配合過盈大小較一致,軸承的游隙也較為一致,并且希望配合過盈在可能范圍內取較小的值,以保證軸承滾道的變形小,從而滾動體通過所引起的噪聲變小。
    2、游隙對噪聲的關系很大,理想狀態是當ntn軸承處于運轉的最高溫度狀態時,游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有:靜止狀態使調心球軸承軸向位移,其往復的幅度較大,在運轉時發出大而重濁的噪聲。
    3、如果運轉時發出討厭的尖厲的嘯叫聲,則說明ntn軸承的預緊太大,軸承有偏大的預過盈,應該略略放松預緊程度。如果游隙過大,可以使兩只軸承圈沿軸向稍稍相對偏位:既減少了游隙,又增大了軸向剛性,可減小軸承噪聲。
    4、滾動體在進入無負荷區時會打滑或作左右竄動,這樣既會加大噪聲也會引起磨損,而小游隙和大軸向剛度能消除這種現象。但游隙不能過小,以免引起溫度過高和壽命縮短。
    5、有時由于主機的工作溫度范圍很大,或軸與軸承座孔的尺寸離散性很大,無法一次調定就得到較適當的游隙,在此情況下,可對調心球軸承的外圈采用彈性定壓預緊法。
    ntn軸承與軸的合營通俗為過渡合營,座圈與軸承座孔的合營通俗為間隙合營。雙向軸承的中軸圈應在軸上固定,以避免相關于軸遷移轉變。軸承的裝置辦法,通俗狀況下是軸改動的狀況居多,因而內圈與軸的合營為過贏合營,軸承外圈與軸承室的合營為間隙合營。
    裝置軸承時,要先將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊遷移轉變軸承,邊遷移轉變邊察看千分表指針,若指針偏擺,闡明軸圈和軸中間線不垂直。假如箱殼孔較深時,亦可用加長的千分表頭磨練。這是個很好的磨練軸圈和軸中間線垂直度的辦法。 軸承裝置裝反了,不只ntn軸承工作不正常,且各合營面會遭到嚴重磨損。因為軸圈與座圈和區別不很明顯,裝配中應非分特殊當心,不能呈現裝反。裝置精確的時分應 當是其座圈能主動適應滾動體的滾動,確保滾動體位于上下圈滾道。除此之外,調心球軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙,用以賠償零件 加工、裝置不精確構成的誤差,當運轉中軸承套圈中間偏移時,此間隙可確保其主動調整,避免碰觸摩擦,使其正常運轉。否則,將惹起軸承嚴重毀傷。
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